今日はエンジン潤滑油とフィルターの交換をしました。
覚書として、アップしておきます。自分が責任もってできるように、記録は必要ですね♪
新しい油を入れるためには、古い油をまず取り出す必要があります。
この作業が、いつも時間かかるのです。
●エンジン潤滑油の交換
抽出用手動ポンプのセッティングをします。パチッというまで、はめ込みます。
潤滑油の検油口に抽出管をいれて、ポンプをおしてタンク内の油を取り出します。
押せども、押せども、油が上まで上がってこなかったり、ポンプをエンジンルームの中の床に置いてみたり、管を上げてみたり・・ いろいろと、一工夫するところです。
「手動はやめて、電動のものを購入しよう！」毎回、交換時期には、電動のものを購入しようとおもいつつ・・・今回も手動での抽出で、時間がかかりました～～～～！キャプテンお疲れ様でした。
５ℓの容器を2回。8.5ℓぐらいは、取り出しました。
古い油は、別容器にいれて、廃棄します。
容器の入れ替えも、油がこぼれないように、慎重に取り扱います。
パンプの一部分の留めてある口は、他の容器に移し替えるときは、外します。
給油口キャップ周りに、油がこぼれないように、ウエスをしっかり敷き詰めておきます。
取り出した分だけ、入れましたが、すくな目に入れてみて、検査棒で、確認します。
最終的には、ゲージの上限レベル9割ぐらいのところまで入れました。
新しい油を注入したあとは、しっかりキャップを閉めて完了です。
●燃料フィルターの交換
次は、燃料フィルターを外します。
取り外しの際、油がこぼれないように、ナイロン袋などで準備します。フィルターの真下の、配管部分も油がこぼれるので対処が必要です。（今回は、忘れてしまい、エンジンルームの床に落ちてしましました。掃除が大変です。）
フィルターは、固く締めてあるので、工具・フィルターレンチで緩めてあと、手で回して外します。
フィルターを外したところの写真です。ウエスで、きれいにしました。
右：新しいフィルター、左：使用済フィルター
新しいフィルターを取り付ける前、少し油を塗るそうです。
レンチでしっかり占めるのですが、フィルターに書かれている取付要領に注意！
3/4回転専用工具で取り付けるよう指示があります！
フィルターが閉まったら完了！エンジンをかけてみます。
しばらくして、また、ゲージで、油の量を確認して、全て終了となりました。
だれど、廃油と、古いフィルターは、どうするのか？
以前は、マリーナにて、捨てる場所があったのですが、今の係留場にはありません。
親が自動車の修理業をやっているので、工場にもっていってすべて処理することができました。
ありがたいことです。感謝！
